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rexroth力士乐油泵

更新时间:2018-02-10

rexroth力士乐油泵#PR4-30/6.30-500RAD1-M01%德国力士乐比例阀 1、A8VO系列:A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160 
 2、A2F系列:A2F23、A2F28、A2F55、A2F80、A2F107、A2F160 
 3、A4VSO系列:A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、A4VSO250、A4VSO355
 4、A4VG系列:A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125A4VG180、A4VG250 
 5、A6V系列:A6V55、A6V80、A6V107、A6V160、A6V225、A6V250 
 6、A7V系列:A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、A7V250
 7、A8V系列:A8V55、A8V80、A8V107、A8V115、A8V172 
 8、A10VSO系列:A10VSO28、A10VSO43、A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140
 9、A10VD系列:A10VD17、A10VD21、A10VD28、A10VD43、A10VD71 
10、A11V系列:A11V130、A11V160、A11V190、A11V250 
11、其他系列:AP2D21、AP2D25、AP2D36、AP2D38油泵有直列式、分配式和单体式三大类,不管哪一类,油泵的关键在于一个“泵"字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确,并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细,制造工艺复杂的部件,国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。

  

柱塞

油泵要有动力源才能运转,它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。喷油泵的关键零件是柱塞,如果以医院常见的注射器做比喻,那么可移动的塞子就称为柱塞,针筒就称为柱塞套,假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端,柱塞另一端接触凸轮轴,当凸轮轴回转一周,柱塞就会在柱塞套内上下移动一次,这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽,柱塞套上有小孔称为吸入口,这个吸入口充满着柴油,当柱塞倾斜槽对着吸入口时,柴油进入柱塞套内,柱塞被凸轮轴顶至一定高度时,柱塞倾斜槽与吸入口错开,吸入口被封闭,使柴油既不能吸入也不能被压出,柱塞继续上升时压迫柴油,柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴,再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分喷入气缸,其余部分则由回油孔泄走,并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

  当柱塞上升至“上上点"后往下移动,柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇,柴油又被吸进柱塞套里面,再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸,4个气缸就有4组柱塞系统,因此体积比较大,多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。

rexroth力士乐油泵#PR4-30/6.30-500RAD1-M01%德国力士乐比例阀喷油泵主要用在现在的汽车柴油机上,喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对zui高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机zui重要的部件,被视为柴油发动机的“心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常

#PR4-30/6.30-500RAD1-M01%德国力士乐比例阀


自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水(


或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合,顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅,就同空气强烈搅拌混合,生成气水混合物,并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离,沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来,由出口管排掉,而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘,并与吸入管空气相混合。如此反复循环,逐渐将吸入管路中的空气排尽,使水进入泵内,完成自吸过程。#PR4-30/6.30-500RAD1-M01%德国力士乐比例阀 

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