Vickers柱塞泵PVH098R01AJ30A250000002001AB1现货
设计，效率
过滤事业部整合工程、制造、技术销售支持和客户服务，瞄准业务目标——为我们的客户提供优异的过滤解决方案。
伊顿的创新解决方案专为提高苛刻市场、应用领域和环境条件下的效率而设计，有助于优化过滤性能和质量，同时提高车辆的生产力。
离合器和摩擦轮毂的安装（单排窄/双排窄和单排宽系列）
记下摩擦轮毂法兰相对于离合器进气管的位置，将轮毂插到离合器内。
用合适的螺栓和垫圈，将轴向锁紧装置装到摩擦轮毂凸缘上。凸缘上钻有锥孔，用于装配螺栓。
在轴承间隙允许范围内，尽量分开两轴，提升离合器/轮毂（轴向锁紧装置）定位。如果使用轴向锁紧装置，在轴间提升离合器时要特别小心。轴向锁紧装置安装板很容易与法兰表面粘在一起。
用适当的紧固件，将摩擦轮毂与其轴套固定在一起。确保轮毂凸缘上的孔，与轴套上的销*配合。
在进气管上安装连接垫圈。金属垫圈靠近弯头（远离法兰）。
小而轻的设计能减小应用重量并为安装和维修提供更多的便利。
为关键的旋转部件和控制部件开发的维修套件能简化泵的维修并保证维修成功。
低噪声设计可为重视噪声的工业用途所采用，降低噪声级还提供更易接受的环境。
在每种用途中均针对效率来设计各种补偿器提供***为有效的系统控制，而95％以上的容积效率意味着有更多的流量，更多的输入功率投入工作而不是去发热和浪费。
重载轴承和轴伸造成内部变形和磨损, 提供更长的寿命和长的开工时间。
PVH131R13AF30A252000002001AB010A
PVH131R13AF30B252000001001AB010A
PVH141R13AF30A230000001001AE010A
PVH141R13AF30B2520000001001AB010A
PVH141R13AF30B252000001001AB010A
PVH131L16AF30A250000001AD100010
PVH057R01AA10A250000001AE1AB010A
PVH057R01AB10A250000002001AE010A
PVH074L02AA10B252000001001AA010A
PVH074L13AA10B202000001AL1AB010A
PVH074R03AA10A250000001AF1AB010A
PVH074R13AA10B252000001AF1AB010A
PVH098R01AD30A250000002001AB010A
PVH098R01AJ30A250000001001AB010A
PVH098R01AJ70A250000001001AB010A
PVH098R13AJ30A250000002001AE010A
Vickers柱塞泵PVH098R01AJ30A250000002001AB1现货
该泵适用于想要多级、远程或电气控制的补偿设定值的场合，带或不带负载传感均可。
当取下内部堵头，仍然堵死负载传感信号油口，而内部控制压力作用于控制阀芯的弹簧腔时得到压力补偿，对于带负载传感的压力补偿，内部堵头保留，去掉负载传感信号油口的堵头，并从外部施加控制压力。
一个外部溢流阀（不随泵供应）控制弹簧腔压力。该可从外部调整的弹簧确定控制装置的压差设定值。出口压力被限制为弹簧腔（压力油口）的压力加上控制压差弹簧腔（控制）压力与出口压力之间隔着一个内部节流孔。当节流孔压降达到压差设定值时出口压力使阀芯移动，泵排量减小。
设定压力：
1. 把蓄能器卸荷压力调整螺丝退到低于想要的卸荷压力。
2. 调整想要的待命压力。
3. 旋入蓄能器卸荷压力调整螺丝设定蓄能器压力。蓄能器再充液（复载）压力是高蓄能器压力的函数并且是不可调的。
4. 检查压力设定值，如有必要则再次调整。
溢流阀可以装在泵控制装置上NFPA-03/ISO4401- 03座上，或者经由装在该座上的螺孔盖板布置在远处。
泵控制装置的标准工厂设定压差设定值为20 bar (290 psi)并且在泵型号中不制定。在控制装置的调压范围17－37 bar(274-508 psi) 内的任何其他订货的压差应在型号中紧跟IC代号之后，例如对于30 bar (435 psi)的设定值，应写成“-IC30”。
压力和扭矩限制器的控制：
该泵检测压力和流量并且在预定的输入扭矩值下开始减小泵的流量。流量的减小通常被裁剪成沿循原动机的***大功率容量曲线。当压力补偿器限制系统压力时，输入扭矩受到限制。
vickers柱塞泵PVH098R01AJ30A250000002001AB1现货 |
服务热线：
